Comment les écrans tactiles permettent des mises à niveau intelligentes pour les bornes de recharge

2025-08-22 17:33:37

En tant que support essentiel de l'interaction homme-machine, les écrans tactiles transforment les bornes de recharge, passant de simples dispositifs d'alimentation électrique à des terminaux de services intelligents complets, en optimisant l'expérience utilisateur, en améliorant l'efficacité opérationnelle et en augmentant la valeur commerciale. L'analyse suivante se concentre sur l'architecture technique, les scénarios d'application et les cas typiques :

Support technique de base pour les bornes de recharge tactiles

Matériel tactile de qualité industrielle : Adaptable aux environnements extérieurs extrêmes

Les bornes de recharge doivent fonctionner de manière stable dans des conditions difficiles, telles qu'une large plage de températures de -30 °C à 60 °C, de fortes pluies, de la poussière et de fortes interférences électromagnétiques. Leurs écrans tactiles doivent répondre aux normes techniques suivantes :

Technologie tactile : Le tactile capacitif (prenant en charge le toucher 10 points) ou infrarouge (avec de fortes propriétés anti-interférences) est privilégié pour éviter les problèmes d'usure et de délai de réponse du tactile résistif. Par exemple, l'écran tactile capacitif du Superchargeur Tesla V3 est compatible avec le port de gants et présente un taux de faux contact inférieur à 0,1 %.

Niveau de protection : L'écran est recouvert de verre Corning Gorilla Glass ou de verre dépoli AG, avec une structure IP65 ou supérieure résistante à la poussière et à l'eau, garantissant un toucher précis même en cas de fortes pluies et de tempêtes de sable. Compatibilité électromagnétique : Grâce à une couche de blindage et à des circuits de filtrage optimisés, le système est conforme à la norme nationale GB/T 18487.1-2023, empêchant les interférences dues aux courants haute fréquence lors de la charge par signaux tactiles.

Logiciel interactif intelligent : Du fonctionnement fonctionnel aux services basés sur des scénarios

Les bornes de recharge traditionnelles n'offrent qu'un contrôle de charge basique. Cependant, les écrans tactiles intelligents utilisent des algorithmes d'IA, l'analyse du Big Data et l'intégration de l'Internet des Objets (IoT) pour réaliser trois améliorations majeures :

Recommandations personnalisées : Génère dynamiquement le plan de recharge optimal en fonction de l'historique de recharge de l'utilisateur, de l'état de la batterie du véhicule et des fluctuations du prix de l'électricité (tarifs heures pleines et heures creuses). Par exemple, l'écran peut afficher : « Le prix actuel de l'électricité est de 0,3 yuan/kWh. Il est recommandé d'arrêter la recharge après avoir atteint 80 %, avec une économie estimée à 5 yuans.»

Interaction multimodale : Prend en charge les commandes vocales (telles que « Trouver des restaurants à proximité »), les gestes (balayer pour changer de page) et la lecture de codes QR (paiement/échange de points), ce qui simplifie l'expérience utilisateur.

Interface d'exploitation et de maintenance à distance : Se connecte à une plateforme cloud via 4G/5G ou Wi-Fi, téléchargeant l'état de l'appareil en temps réel (température, courant et tension du module de charge, par exemple) et recevant des commandes à distance (mises à niveau du micrologiciel, réinitialisations après panne). Par exemple, le personnel d'exploitation et de maintenance de Teladian peut redémarrer à distance une borne de recharge défectueuse via une application mobile, réduisant ainsi le temps de réparation de deux heures à 15 minutes.

Trois scénarios d'application clés pour les écrans tactiles dans les bornes de recharge

Scénario 1 : Amélioration de l'expérience utilisateur : De la charge passive au service actif

Visualisation du processus de charge : L'écran affiche en temps réel la puissance de charge, le temps restant, la capacité de charge et des informations détaillées sur le coût. Il met également à jour dynamiquement l'état de la batterie (par exemple, « La température de la batterie est normale, l'efficacité de charge est de 98 %) », atténuant ainsi l'anxiété de l'utilisateur.

Intégration de services à valeur ajoutée : en attendant de charger, l'écran affiche des offres promotionnelles des entreprises à proximité (remises dans les cafés, bons de stationnement), des rappels d'entretien du véhicule (vérification de la pression des pneus) et des informations sur la charge (par exemple, la différence entre la charge rapide et la charge lente), améliorant ainsi la fidélisation des utilisateurs.

Accessibilité : Des fonctionnalités telles que le mode police de grande taille, les annonces vocales et le service client en un clic sont proposées aux personnes âgées ou handicapées. Par exemple, la version « adaptée aux seniors » de Star Charging triple la taille de police de l'écran et prend en charge l'interaction vocale dans les dialectes locaux.

Scénario 2 : Amélioration de l'efficacité d'exploitation et de maintenance : des inspections manuelles à la maintenance prédictive

Autodiagnostic des pannes : Des capteurs intégrés à l'écran surveillent la température du module de charge, l'état du contacteur et la qualité de la communication. En cas d'anomalie, un code d'erreur (par exemple, « E001 : Surchauffe du module de charge ») s'affiche automatiquement et est transmis à la plateforme d'exploitation et de maintenance.

Configuration des paramètres à distance : Le personnel d'exploitation et de maintenance peut modifier les paramètres de la borne de recharge (puissance maximale, mode de paiement, contenu publicitaire) via l'écran tactile, sans intervention sur site. Par exemple, la plateforme State Grid prend en charge la distribution des paramètres par lots, améliorant ainsi l'efficacité de la configuration unique de 90 %.

Optimisation de la gestion de la consommation énergétique : L’écran affiche les données de consommation énergétique en temps réel (consommation quotidienne, ratio pointe/décalage horaire), aidant ainsi les opérateurs à ajuster leurs stratégies de recharge (par exemple, optimisation des horaires d’ouverture des bornes de recharge rapide) et à réduire leurs coûts d’exploitation.

Scénario 3 : Innovation du modèle économique : De la location d’équipements à la monétisation des données

Plateforme publicitaire : L’écran diffuse en alternance des publicités de marques (constructeurs automobiles, compagnies d’assurance) ou de services locaux (restaurants, stations-service), permettant ainsi aux opérateurs d’augmenter leurs revenus grâce au partage des recettes publicitaires. Par exemple, les publicités des bornes de recharge Xiaopeng affichent un taux de clics de 3,2 %, générant un chiffre d’affaires mensuel supérieur à 10 000 yuans. Sortie du service de données : Collecte des données sur le comportement de recharge des utilisateurs (heure, localisation et demande énergétique) afin de fournir des recommandations d’aménagement optimisé des bornes de recharge pour l’urbanisme ou de prévoir la charge électrique régionale du réseau électrique, monétisant ainsi la valeur des données.

Portail interactif V2G (Vehicle-to-Grid) : Dans les scénarios de recharge bidirectionnelle, l'écran guide les utilisateurs pour participer à l'écrêtement de la pointe de consommation du réseau (par exemple, « Vendre l'électricité du véhicule à 0,5 yuan/kWh, bénéfice estimé à 20 yuans »), favorisant ainsi le développement de l'Internet de l'énergie.

Étude de cas : Comment les écrans tactiles révolutionnent le secteur des bornes de recharge

Superchargeurs Tesla : Construire un écosystème fermé grâce aux écrans tactiles

Le Superchargeur Tesla V3 est équipé d'un écran tactile de 15 pouces intégrant trois fonctions clés :

Surveillance de l'état du véhicule : Affichage de la température de la batterie, de l'autonomie restante, du temps de charge estimé et recommandations de bornes de recharge à proximité ;

Divertissement : Visionnage de vidéos YouTube/Netflix ou jeux vidéo embarqués pendant la recharge ;

Utilisation de points : Les utilisateurs cumulent des points en rechargeant et peuvent les échanger contre des crédits de recharge ou des coupons pour des accessoires automobiles. Résultats : La satisfaction des utilisateurs des stations de recharge Tesla Supercharging a atteint 92 % (moyenne du secteur : 75 %) et le temps de présence moyen des utilisateurs a été prolongé à 20 minutes (stations de recharge traditionnelles : seulement 5 minutes), offrant ainsi un espace pour la monétisation publicitaire.