Comment les écrans tactiles permettent des mises à niveau intelligentes pour charger les piles

2025-08-22 17:33:37

En tant que support central de l'interaction homme-machine, les écrans tactiles conduisent la transformation des bornes de recharge de simples dispositifs d'alimentation en énergie en terminaux de services intelligents complets en optimisant l'expérience utilisateur, en améliorant l'efficacité opérationnelle et en augmentant la valeur commerciale. L'analyse suivante se concentre sur l'architecture technique, les scénarios d'application et les cas typiques :

Support technique de base pour les stations de recharge compatibles avec écran tactile

Matériel tactile de qualité industrielle :Adaptable aux environnements extérieurs extrêmes

Les stations de recharge doivent fonctionner de manière stable dans des conditions difficiles telles qu’une large plage de températures allant de -30°C à 60°C, de fortes pluies, de la poussière et de fortes interférences électromagnétiques. Leurs écrans tactiles doivent répondre aux normes techniques suivantes :

Technologie tactile :Le toucher capacitif (prenant en charge le toucher à 10 points) ou le toucher infrarouge (avec de fortes propriétés anti-interférences) est préféré pour éviter les problèmes d'usure et de délai de réponse du toucher résistif. Par exemple, l'écran tactile capacitif du Tesla V3 Supercharger prend en charge le fonctionnement avec des gants et a un taux de faux contact inférieur à 0,1 %.

Niveau de protection :L'écran est recouvert de verre dépoli Corning Gorilla Glass ou AG, avec une structure de résistance à la poussière et à l'eau IP65 ou supérieure, garantissant un toucher précis même en cas de fortes pluies et de tempêtes de sable. Compatibilité électromagnétique : grâce à la conception de la couche de blindage et aux circuits de filtrage optimisés, le système répond aux exigences de la norme nationale GB/T 18487.1-2023, empêchant les interférences des courants haute fréquence pendant la charge sur les signaux tactiles.

Logiciel interactif intelligent :De l’exploitation fonctionnelle aux services basés sur des scénarios

Les bornes de recharge traditionnelles ne fournissent qu’un contrôle de charge de base. Cependant, les écrans tactiles intelligents utilisent des algorithmes d’IA, l’analyse du Big Data et l’intégration de l’Internet des objets (IoT) pour réaliser trois mises à niveau majeures :

Recommandations personnalisées :Génère dynamiquement le plan de recharge optimal en fonction de l'historique de recharge de l'utilisateur, de l'état de la batterie du véhicule (SOC) et des fluctuations des prix de l'électricité (tarification de pointe et hors pointe). Par exemple, l'écran peut afficher : « Le prix actuel de l'électricité est de 0,3 yuans/kWh. Il est recommandé d'arrêter la recharge après avoir atteint 80 %, avec une économie estimée à 5 yuans.

Interaction multimodale :Prend en charge les commandes vocales (telles que « Rechercher des restaurants à proximité »), les gestes (glisser pour changer de page) et la numérisation de code QR (paiement/échange de points), réduisant ainsi l'expérience utilisateur.

Interface d'exploitation et de maintenance à distance :Se connecte à une plate-forme cloud via 4G/5G ou Wi-Fi, télécharge l'état de l'appareil en temps réel (tel que la température, le courant et la tension du module de charge) et reçoit des commandes à distance (mises à niveau du micrologiciel, réinitialisations de défauts). Par exemple, le personnel d'exploitation et de maintenance de Teladian peut redémarrer à distance une borne de recharge défectueuse via une application mobile, réduisant ainsi le temps de réparation de deux heures à 15 minutes.

Trois scénarios d'application de base pour les écrans tactiles dans les stations de recharge

Scénario 1 :Mise à niveau de l'expérience utilisateur : de la recharge passive au service actif

Visualisation du processus de charge :L'écran affiche en temps réel la puissance de charge, le temps restant, la capacité chargée et des informations détaillées sur les coûts, et met à jour dynamiquement l'état de la batterie (par exemple, « La température de la batterie est normale, l'efficacité de charge est de 98 %) », atténuant ainsi l'anxiété de l'utilisateur.

Intégration de services à valeur ajoutée :En attendant de recharger, l'écran diffuse les offres promotionnelles des entreprises à proximité (réductions dans les cafés, bons de stationnement), les rappels d'entretien du véhicule (contrôles de la pression des pneus) et les connaissances en matière de recharge (par exemple, la différence entre une recharge rapide et une recharge lente), améliorant ainsi la fidélisation des utilisateurs.

Accessibilité:Pour les utilisateurs âgés ou handicapés, des fonctionnalités telles que le mode grandes polices, les annonces vocales et le service client en un clic sont fournies. Par exemple, la « version adaptée aux seniors » de Star Charging triple la taille de la police de l'écran et prend en charge l'interaction vocale dans les dialectes locaux.

Scénario 2 :Améliorer l'efficacité de l'exploitation et de la maintenance : des inspections manuelles à la maintenance prédictive

Autodiagnostic des pannes :Des capteurs intégrés sur l'écran surveillent la température du module de charge, l'état du contacteur et la qualité de la liaison de communication. Lorsqu'une anomaliese produit, un code d'erreur (tel que "E001 :Surchauffe du module de charge") s'affiche automatiquement et est transmis à la plateforme d'exploitation et de maintenance.

Configuration des paramètres à distance :Le personnel d'exploitation et de maintenance peut modifier les paramètres de la pile de recharge (puissance maximale, mode de paiement, contenu publicitaire) via l'écran tactile sans intervention sur site. Par exemple, la plate-forme State Grid prend en charge la distribution des paramètres par lots, améliorant ainsi l'efficacité de la configuration unique de 90 %.

Optimisation de la gestion de la consommation énergétique :L'écran affiche les données de consommation d'énergie en temps réel (consommation électrique quotidienne, rapport de compensation de pointe), aidant les opérateurs à ajuster les stratégies de recharge (telles que l'optimisation des heures d'ouverture des stations de recharge rapide) et à réduire les coûts d'exploitation.

Scénario 3 : Innovation de modèles commerciaux : de la location d'équipements à la monétisation des données

Plateforme publicitaire : l'écran fait tourner les publicités de marques (pour les constructeurs automobiles, les compagnies d'assurance) ou les services de style de vie locaux (restaurants, stations-service), permettant aux opérateurs d'augmenter leurs revenus grâce au partage des revenus publicitaires. Par exemple, les annonces payantes de Xiaopeng ont un taux de clics de 3,2 %, générant des revenus mensuels supérieurs à 10 000 yuans. Sortie du service de données : collecte les données sur le comportement de recharge des utilisateurs (heure, emplacement et demande d'énergie) pour fournir des recommandations optimisées en matière d'agencement des bornes de recharge pour l'urbanisme ou prédire la charge électrique régionale pour le réseau électrique, monétisant ainsi la valeur des données.

Portail interactif V2G (Vehicle-to-Grid) : dans les scénarios de recharge bidirectionnelle, l'écran guide les utilisateurs pour qu'ils participent à l'écrêtement des pointes du réseau (par exemple, « Vendez l'électricité du véhicule à 0,5 yuan/kWh, bénéfice estimé à 20 yuans »), favorisant ainsi le développement de l'Internet énergétique.

Étude de cas : Comment les écrans tactiles remodèlent le secteur des bornes de recharge

Superchargeurs Tesla :Construire un écosystème fermé avec des écrans tactiles

Le Tesla V3 Supercharger est équipé d’un écran tactile de 15 pouces qui intègre trois fonctions clés :

Surveillance de l'état du véhicule :Affiche la température de la batterie, l'autonomie restante, le temps estimé pour une charge complète et recommande les stations de recharge à proximité ;

Divertissement:Les utilisateurs peuvent regarder des vidéos YouTube/Netflix ou jouer à des jeux en voiture pendant le chargement ;

Échange de points :Les utilisateurs accumulent des points grâce à la recharge et peuvent les échanger contre des crédits Superchargement ou des coupons pour des accessoires de véhicule. Résultats : la satisfaction des utilisateurs de la station de recharge Tesla a atteint 92 % (moyenne du secteur 75 %) et la durée moyenne de séjour de l'utilisateur a été prolongée à 20 minutes (les bornes de recharge traditionnelles ne durent que 5 minutes), offrant ainsi un espace pour la monétisation publicitaire.